khon　kaenからパタヤpattayaまで陸路ドライブ移動です。
2号線をnakhon Ratchasimaまで進み、そこから304号線を南下です。
2号線は殺風景な道ですが、304号線に入ると、急に緑が多くなりSum Mai Ngamの峠を越えると、ジャングルが広がります。まるでキリングフィールドに出てくるような光景です。



単純に景色を見ながらのドライブを楽しめます。
途中峠でスコールが来ましたが、そのときの湿気は凄く、窓をちょっと開けるだけで社内のガラスというがらすが曇り始めます。



kabin buriを超えると、少し娑婆の臭いがし始め、バンコクが近いのが解ります。
331号線を通りラヨーンを目指して再南下！いよいよ海の香りです、この道は新しく出来たバンコク⇔チョンブリ高速に並行して走るバイパスで、道も広く交通量も少なく快適です。

しかし3240号との交差点付近から大渋滞！なんでこんな田舎でっと思ったら、行き成り片道4車線のバイパスが片側1車線の交互通行に・・・・道の作り方も適当です。

12時30分にコンケンをでて、ゆっくり進み、19時30分前にパタヤ到着です！

では飛び込みでホテル探し開始！！

今回、国道2号線とコンケン市内で計2回（乞食おまわり）に捕まってます。
理由は（運）で止められたらおしまいです。
要はお金が欲しいだけなんで、こんなときはサッサと出してサッサと行きましょう！もし、相手を怒らせて正規に取り締まれたら、もっとお金も時間もかかります。

状況
高速を走っていると（こっちこっち）と止められる
お回りが来る。国際免許を出して私は（ニヤニヤ）する
すると、あいては免許見てるふりやワンウェイだとかなんか言う。
免許の下から相手に１００B渡す。
お「OKOK！」と笑顔で握手。

以上1分です。
コンケン市内については、私が一通無視したんで悪いんですが。。。

友人に聞くと２０ｂでいいんだよ！とのこと。でもこちらは外人。もっとくれと長くなるとイライラするんで。
今のところ過去10年くらいは１００ｂで皆笑顔です！

NWAの遅れで2時30分に到着。レンタカーに乗ったのはもう3時30分でした・・
今回初日のホテルどうしようか迷ったんですが、取らなくて正解です！で、早速コンケンへむけて出発です。
スラブリあたりまで出て、そこで仮眠を行きます。
仮眠をとりにスタンドへ入ったんですが、なんとレギュラーガソリン品切れ！話には聞いてましたがなんかまずい雰囲気。
仮眠後、コラートで休憩の時給油ですが、そこでは普通にありました。
リッター39バーツ！135円くらいです。たか！

今回借りたシボレーです。リッター１２．５となかなかです。

朝ごはんはスタンド食堂でカマンカイ30バーツ。美味しい！

ひたすらまっすぐな道が続きます。

コラートを過ぎたあたりで1度乞食お回りに止められ、１００B持ってかれました・・・・・

（コーンケンホテルにて）

いちいちタクシーめんどうなので、レンタカーを借りてみました。
ちょうどタイレンタカーで1日999バーツのプロモーションをやってたので頂です。



タイは運転が危ないと言われますが、
東京での運転がレベル５
マニラでの運転がレベル８
カンボジアでの運転がレベル９
としましたら、レベル６．５くらいです。サッサと運転できて、注意力が人並みにあれば可能です。

ナナやタニアの駐車場の1時間２０Bですし、便利この上ないです。

土地勘は多少必要ですが、日本と違って住所が通り＆soiなんで意外と楽勝です。

暇なお昼。アユタヤに行ってきました。
訪タイ暦15年。1年半以上住んだこともあるのにアユタヤに行ったことありません。暇なんで行ってきました。

パックツアーでない合、日帰りでスコッと行くには意外とめんどうな地域です。
北バスターミナル迄行き、アユタヤでトクトクと交渉。土産物屋に連れて行かれチャーター代１０００Bを請求され、ホテルに着いたのは7時過ぎでぐったり。。。。なんて嫌ですので、小金はあるが時間が無くかったるいがキライなオヤジはこんなことしません！

まずホアランポン駅へ行きます。入って左の2階にTAT【観光局】のオフィスっぽい代理店があります。そこでアユタヤ行きたい！と言うと観光チャーターを紹介してくれます。
何時言っても良いです。10時くらいにのこのこ訪問しても結構です。

駅→アユタヤ→観光→メシ→観光→バンコクのホテルへ
高速代込みで２５００Bです。
メシ代と入場料は実費です。2人以上ならお徳でしょう。
あとなんと言っても空いた時間に急に行ける事です。
私は10時に駅出て観光、メシ食って4時にはホテルへつきました。ちょうど良い感じです。
チャーターなら片道1時間。バスなら2時間。


チャーターした車。